车针 车针 车针技术 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 简介 作为精密加工车针和相关互连器件的全球领先制造商，Preci-Dip在持续不断地增进其设计新颖车针的能力。本目录只提供Preci-Dip车针的 通用技术信息，它能帮助潜在用户对特定的应用作出最好的技术选择。 欲了解标准车针的具体规格，请使用WWW.PRECIDIP.COM上的搜索引擎。 如果您在那里找不到合适的解决方案，请联系我们，网站上只选择性地列出了部分现有的车针。此外，Preci-Dip还可为客户专用车针的设计 和制造提供全面的支持。 这里介绍和提供三种主要类型的车针 •弹簧加载车针 •插座车针，也称为母车针或针插孔 •插针或公车针和PCB端子 所有这些品种都可带不同类型的端子： PCB焊尾 表面贴装端子 PCB无焊连接用压接端子 绕接柱 压接孔 焊杯 接线台 接线槽 目录的本节包含PRECI-DIP车针的通用技术信息 页码 页码 插座车针选择方法 177 插座车针 通用技术规格 178 插针车针 182 弹簧加载车针 179 簧爪车针数据页 183 176 180 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 车针技术 插座车针选择方法 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 根据匹配针直径选择车针 匹配针的直径范围和插座车针的插入特性都用簧爪代码进行了标识，由零件号的后4位数字表示。 1选择合适的插座车针与给定的针 匹配： 3.5 在右侧的曲线图上，找出与匹配针 直径对应的组代码。 在右下方的表格中，查找对应与此 组的簧爪代码和对应数据页的页 码。 2.5 外径（MM） 在一个给定的车针内同一组的簧爪 代码是可互换的，这使车针有更大 的插入特性范围，以满足特殊应用 的要求。 3 2 1.5 1 0.5 匹配针直径范围（mm） 在右侧的表中查找每个簧爪代码 数据页的对应页码。（图标左边 的话） 组 簧爪代码 典型插入力（N） 测试针径（mm） 页码 A B C 0110 5410 1110 2110 0510 3020 1210 3010 2210 3110 3130 3160 5210 1410 1610 0610 4710 1810 3410 0210 2710 4910 1310 2310 3920 0710 4010 0.25 0.20 1.0 0.8 0.5 0.45 3.0 2.0 0.6 0.7 0.4 0.2 0.56 1.5 3.5 1.5 0.4 2.0 4.0 5.0 2.2 3.0 1.3 3.0 2.5 4.0 10.0 0.38 0.30 0.43 0.46 0.52 0.30 0.43 0.43 0.46 0.46 0.46 0.46 0.76 0.78 0.76 0.76 0.76 1.04 1.04 1.15 1.15 1.61 1.27 1.30 1.61 1.88 2.41 183 183 183 184 184 184 185 185 185 186 186 186 187 187 187 188 188 188 189 189 189 190 190 190 191 191 191 D E F G H I J K L M 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 车针 2 查找给定簧爪代码的特性： 177 车针技术 通用规格 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 通用技术规格 车针由高速车床加工，必要时再附加二次加工，如加工出平面、槽或焊杯。车针的推荐直径在1到6mm之间，标准长度可达40mm。 材料 车针主体 • 黄铜CuZn36Pb3，C36000 • 黄铜CuZn35Pb2，带压接端子的车针为C34500 • 青铜CuSn4Pb4Zn4，带柔性针压接端子的车针为C54400 簧爪 • 铍铜合金C17200 弹簧 • 不锈钢X12CrNi177，材料号1.4310，DIN 17224 • 琴用钢丝，材料号1.1211，DIN 17223 护罩 • 不锈钢AISI 305 所有材料都符合ROHS要求，铜合金的铅含量小于4%，符合ROHS指令2002／95／CE中的例外6。 镀层 车针的镀层由作为扩散屏障的底镀层和面镀层构成。 底镀层 • 电镀镍（Ni），符合SAE-AMS-QQ-N-290 • 无电镀的镍磷合金，具有最大的防腐和耐磨性以及最低的磁穿透性 （镀层后缀N） 面镀层 • 金（Au），符合ASTM B488，类型II C，镀层代码：1（0.25μm）、3（0.75μm）、4（1.27μm）和7（选择性镀金） • 锡（纯锡Sn），镀层代码：8，具有极好的可焊性的标准锡镀层，符合RoHS要求 • 锡铅（SnPb90／10），符合ASTM B545，镀层代码：9。此类镀层不符合RoHS要求。 • 银（Ag），符合ASTM B700，镀层代码：6 电气及机械特性 参见具体的数据页。 环境特性 车针经受下列环境试验后不发生机械和电气缺陷： • IEC 60512-11-9.11i／60068-2-2.Bb规定的干热稳态试验：125℃，16h • IEC 60512-11-12.11m／60068-2-30. Db规定的湿热循环：25／55℃，相对湿度90 – 100%，24小时的1个循环 • IEC 60512-11-10.11j／60068-2-1.A规定的冷稳态试验：-55℃，2h • IEC 60512-11-4.11d／60068-2-14.Na规定的热冲击试验：-55／125℃，5个循环，30分钟 • IEC 60512-6-4.6d／60068-2-6.Fc规定的正弦振动试验：10到500Hz, 10g加速度，1个倍频程／分，每轴10个循环 • IEC 60512-6-3.6c／60068-2-27.Ea规定的冲击试验：50g加速度，11ms，三个轴上3个冲击 在以上两个试验中，没有发生大于50ns的接触中断。 • 根据J-STD-002A、测试A进行的可焊性试验：245℃，5S，焊料为合金SnAg3.8Cu0.7 • 根据J-STD-020C进行的耐焊接热性能试验：260℃，20S • 耐腐蚀性： 1）IEC 60068-2-11.Ka规定的盐雾试验：48小时 2）IEC 60068-2-42.Kc规定的二氧化硫（SO2）试验：在浓度为25 ppm，温度为25℃，相对湿度为75%的SO2中放置96小时。 3）IEC 60068-2-43.Kd规定的硫化氢（H2S）试验：在浓度为12 ppm，温度为25℃，相对湿度为75%的H2S中放置96小时。 178 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 车针技术 弹簧加载车针 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 弹簧加载车针 弹簧加载车针1995年最初设计用于手机。此种应用场合要求小型、 可靠、匹配周期极高、成本低。中空针头弹簧加载车针的基本结构 由一个车针主体（或称为针筒）、一个接触元件（或称针头）和一 根螺线压缩弹簧构成。针筒上带一个卷边，将针头夹持在针筒内。 靠压力在针头和对应零件的一个固定的平导电区域之间建立电接 触。 基于此最初型号，设计出了特性得到改进的新车针： • 带定型针头的低阻力弹簧加载车针 • 带簧爪的高可靠性车针，此种车针的设计受国际专利保护 中空针头＋针筒 主要优点 • 极长的使用寿命 • 具有多种类型的端子（见176页简介） • 体积小，可用于空间受限的场合（最小车针高度为3mm，最小车 针直径为1mm） • 具有很好的抗冲击性能和防震性能 • 特别适用于传统的连接解决方案无法满足应用要求的场合： 连接器零件的定位公差非常重要的情况 用于平行度和平直度的误差补偿 进行带有绕枢轴转动、旋转或非平行配对运动的连接 用于带有滑动配对动作（推和锁）的连接 定型针头＋针筒 簧爪同轴设计 簧爪在线设计 获专利 获专利 1.8 mm 5 mm 最大0.2 1.5 mm 0.2 N 最小40,000循环 1.0 mm 10 mm 最大0.15 1.5 mm 0.2 N 最小40,000循环 最小直径 最小初始高度 行程／高度比 最大行程（行程） 最小初始弹力 机械寿命 1.8 mm 3 mm 最大0.3 2 mm 0.2 N 最小100,000 循环 1.5 mm 6 mm 最大0.2 2 mm 0.2 N 最小50,000循环 车针 机械特性 电气特性 接触电阻 最大工作电流 最大15mΩ＊ 最大10mΩ＊ 3.5A恒定＊＊／7A峰值 最大20mΩ 最大20mΩ 2A恒定＊＊／4A峰值 ＊在针头行程一半的位置静态测量。 ＊＊上述最大电流值为暴露在空气中的温升为10℃的单个车针的值。 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 179 车针技术 插座车针 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 插座车针 Preci-Dip的插座车针技术基于两部分式结构设计。 • 车针主体 • 多爪式车针弹簧，称为簧爪 这些插座车针与相同尺寸的所有现有车制和压制匹配插针车针兼容。 车针主体 簧爪 车针主体和簧爪分别加工和涂镀 机械特性 车针主体由高速车床加工，必要时再附加二次加工。 • 插入特性 标准簧爪的插拔力列在相应的数据页上。那些值是用带球形端的抛 光钢量规测得的，是典型平均值。这些数据为通用信息，供客户为 给定的应用场合选择最适宜的簧爪。 • 可塑性 每个簧爪可接受很宽范围的匹配针，此种能力被称为“可塑性”。可 塑性系数Δ是指在插入最大允许匹配针后所得到的活动范围。 簧爪由板材经冲压和成型而制成，根据尺寸和特性的不同，簧爪设 计有3到8个接触爪。选择热处理铍铜合金，在用作电气接触时，可 获得机械和电气性能的最佳结合。现有40多种簧爪，可匹配的针径 从0.25mm到2.5mm，还可使用方形针或长方形针。 簧爪在带有在线检验功能的自动设备上压接组装到车针主体中。 • 簧爪保持力 是指将簧爪从其车针主体内拔出所需要的力，簧爪保持力大于 40N。 此技术的主要优点 • 将现有标准簧爪与特殊的车针主体相结合，得到传统车针设计闻 所未闻的灵活性。 • 机械寿命 机械寿命的期望值受匹配针的表面光滑程度和直径的影响，也受镀 层的影响。在某些应用场合，可得到1000个以上的插拔循环。 • 车制车针主体的生产从中等批量以上是节省成本的。 • Preci-Dip的自动高速车针组装线最适宜于大批量生产，但也适宜 于批量较小的产品系列。 电气特性 • 额定电流 所给出的电流是暴露在空气中温升为10℃时插座与插针车针匹配结 合时的电流。 180 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 车针技术 插座车针 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 倒置簧爪车针 军用许可车针 引入了一种新的获得专利的倒置簧爪，改进了插座车针的簧爪技 术。此设计克服了基本式簧爪的一些局限性，特别是使第一个接触 点更靠近车针前端。接触爪的几何结构显示出非常平滑的接触面， 从而提高了循环次数。 规格为22、20、16和12的压接插针和插座车针已成功地通过了 AS39029规定的所有资格测试，被列在“认可产品清单（QPL）” 中，用于MIL-DTL-38999 I、III和IV系列连接器。 测试结果比标准要求高出许多。 这类可拆卸式压接车针供货时必须带识别单个车针的颜色代码。 Preci-Dip已经完善了颜色代码标记设备的制造能力。 车针主体 列于 QPL中 倒置簧爪 护罩 获专利 倒置簧爪车针的技术特性满足军用航天标准AS39029（原MILC-39029）的最高要求。 带颜色代码的军用车针 此标准是许多其它领域专用连接器的引用标准，如航空、铁路和 重工业。 车针类型 规格 MIL零件号 Preci-Dip零件号 插座 22 20 16 12 AS/M39029/56-348 AS/M39029/56-351 AS/M39029/56-352 AS/M39029/56-353 83011-1P4-7010-B1 83021-1P4-7110-B1 83031-1P4-7210-B1 83041-1P4-7310-B1 插针 22 20 16 12 AS/M39027/58-360 AS/M39027/58-363 AS/M39027/58-364 AS/M39027/58-365 82011-40-01 82021-40-01 82031-40-01 82041-40-01 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 181 车针 这类车针的三件式设计允许本地化的终加工，可得到最大的成本 效率比。 车针技术 插针车针 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 插针车针 精密车制插针车针是下列许多应用场合的最佳选择： • 高质量、低尺寸公差 • 最佳匹配端表面适合要求插拔循环次数高的应用场合 • 尺寸和几何结构范围宽 • 长度从3mm到50mm • 直径从0.25mm到6mm • 由于在高速自动车床上加工，对中批量和大批量生产来说，初始 （加工）成本低，有价格吸引力。 Preci-Dip还有自己的涂镀设备，为成品车针提供单一服务点。 两件式插针车针 Preci-Dip提供带“选择性镀层”的两件式车针，具有车制车针 的高质量和选择性镀层的优点。这类车针由两部分构成：分开加 工的带端子的车针主体和连接针或匹配针，这两个组件在涂镀后 组装在一起。 车针主体 匹配针 182 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 车针数据 标准簧爪 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 簧爪代码：0110 4爪 匹配针直径范围 0.36-0.46mm 可塑性Δ 0.08mm 最小匹配针长度 1.8mm 额定电流 1A 力（N） 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ0.9mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：5410 6爪 匹配针直径范围 0.3-0.5mm 可塑性Δ 0.12mm 最小匹配针长度 1.8mm 额定电流 1A 力（N） 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：1110 3爪 匹配针直径范围 0.36-0.52mm 可塑性Δ 0.12mm 最小匹配针长度 2.3mm 额定电流 3A 力（N） CONTACS 车针 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 183 车针数据 标准簧爪 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 簧爪代码：2110 3爪 匹配针直径范围 0.38-0.54mm 可塑性Δ 0.16mm 最小匹配针长度 2.2mm 额定电流 2A 力（N） 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：0510 3爪 匹配针直径范围 0.4-0.56mm 可塑性Δ 0.1mm 最小匹配针长度 2.2mm 额定电流 2A 力（N） 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：3020 4爪 匹配针直径范围 0.3-0.5mm 可塑性Δ 0.2mm 最小匹配针长度 2.4mm 额定电流 3A 力（N） 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.4mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 184 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 车针数据 标准簧爪 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 簧爪代码：1210 4爪 匹配针直径范围 0.32-0.52mm 力（N） 可塑性Δ 0.14mm 最小匹配针长度 2mm 额定电流 3A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.4mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：3010 4爪 匹配针直径范围 0.36-0.56mm 可塑性Δ 0.2mm 最小匹配针长度 2.4mm 额定电流 3A 力（N） 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.4mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：2210 6爪 匹配针直径范围 0.4-0.64mm 0.14mm 最小匹配针长度 2mm 额定电流 3A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 车针 可塑性Δ 力（N） 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.4mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 185 车针数据 标准簧爪 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 簧爪代码：3110 6爪 匹配针直径范围 0.38-0.7mm 可塑性Δ 0.3mm 最小匹配针长度 2.5mm 额定电流 3A 力（N） 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.4mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：3130 6爪 匹配针直径范围 0.38-0.7mm 可塑性Δ 0.26mm 最小匹配针长度 2.5mm 额定电流 3A 力（N） 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.4mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：3160 6爪 匹配针直径范围 0.42-0.72mm 可塑性Δ 0.28mm 最小匹配针长度 2.5mm 额定电流 3A 力（N） 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.4mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 186 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 车针数据 标准簧爪 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 簧爪代码：5210 6爪 匹配针直径范围 0.7-0.8mm 力（N） 可塑性Δ 0.1mm 最小匹配针长度 2.2mm 额定电流 4.5A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.4mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：1410 6爪 匹配针直径范围 0.66-0.84mm 力（N） 可塑性Δ 0.16mm 最小匹配针长度 2.2mm 额定电流 4.5A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.5mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 力（N） 簧爪代码：1610 6爪 匹配针直径范围 0.56-0.84mm 0.2mm 最小匹配针长度 2.7mm 额定电流 5A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 车针 可塑性Δ 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.6mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 187 车针数据 标准簧爪 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 簧爪代码：0610 4爪 匹配针直径范围 0.56-0.84mm 力（N） 可塑性Δ 0.28mm 最小匹配针长度 3.5mm 额定电流 5A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.6mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：4710 6爪 匹配针直径范围 0.64-0.92mm 力（N） 可塑性Δ 0.24mm 最小匹配针长度 2.6mm 额定电流 5A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.6mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：1810 6爪 匹配针直径范围 0.92-1.06mm 力（N） 可塑性Δ 0.14mm 最小匹配针长度 2.2mm 额定电流 8A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ1.8mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 188 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 车针数据 标准簧爪 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 簧爪代码：3410 4爪 匹配针直径范围 0.7-1.06mm 力（N） 可塑性Δ 0.34mm 最小匹配针长度 3.7mm 额定电流 8A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ2mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：0210 6爪 匹配针直径范围 0.98-1.2mm 力（N） 可塑性Δ 0.22mm 最小匹配针长度 3mm 额定电流 8A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ2.1mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：2710 6爪 匹配针直径范围 0.96-1.3mm 力（N） 0.24mm 最小匹配针长度 3mm 额定电流 8A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 车针 可塑性Δ 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台利于 组装 最小Φ2.1mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 189 车针数据 标准簧爪 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 簧爪代码：4910 6爪 匹配针直径范围 1.4-1.65mm 力（N） 可塑性Δ 0.25mm 最小匹配针长度 3.4mm 额定电流 11A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台 利于组装 最小Φ2.6mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：1310 4爪 匹配针直径范围 1.1-1.5mm 力（N） 可塑性Δ 0.35mm 最小匹配针长度 4.2mm 额定电流 11A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台 利于组装 最小Φ2.6mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：2310 6爪 匹配针直径范围 1.15-1.55mm 可塑性Δ 0.3mm 最小匹配针长度 3.5mm 额定电流 11A 力（N） 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入车针 主体内 优选的肩台 利于组装 最小Φ2.6mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 190 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 车针数据 标准簧爪 网址：WWW.PRECIDIP.COM 电话：＋41 32 421 04 00 电子信箱：[email protected] 簧爪代码：3920 6爪 匹配针直径范围 1.4-1.7mm 力（N） 可塑性Δ 0.25mm 最小匹配针长度 3.5mm 额定电流 11A 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入 车针主体内 优选的肩台 利于组装 最小Φ2.6mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：0710 4爪 匹配针直径范围 1.5-2mm 可塑性Δ 0.45mm 最小匹配针长度 5mm 额定电流 15A 力（N） 初始插入力 第二次插入力 拔出力 簧爪压接入 车针主体内 优选的肩台 利于组装 最小Φ3.1mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 簧爪代码：4010 8爪 匹配针直径范围 2-2.45mm 0.4mm 最小匹配针长度 4.7mm 额定电流 18A 簧爪压接入 车针主体内 初始插入力 第二次插入力 拔出力 车针 可塑性Δ 力（N） 优选的肩台 利于组装 最小Φ3.5mm 精密车制车针主体 （欢迎定制设计） 匹配针直径（mm） 随着技术的不断发展，本目录所提供的所有信息都可能改变，恕不事先通知。 191