Febrero 2010 Gama de elementos individuales de Ni-Cd Tipo SCL, SCM, SCH, caja de plástico Instrucciones de instalación y utilización Recomendaciones importantes I Elementos vacíos y descargados I Evite en todo momento la presencia de • Saft recomienda almacenar los elementos vacíos y descargados. De esta manera se asegura el cumplimiento de la norma CEI 60 623, capitulo 4.9 (almacenamiento). • Los elementos pueden almacenarse durante varios años. llamas o chispas en las proximidades de las baterías, especialmente durante el proceso de carga. I Nunca fume mientras realiza alguna operación en la batería. I Para su protección, utilice guantes de goma, mangas largas y gafas o una careta protectora para evitar el riesgo de salpicaduras. I El electrolito es perjudicial para la piel y los ojos. En caso de entrar en contacto con la piel o los ojos, lave la zona inmediatamente con abundante agua. Si los ojos se ven afectados, lávelos con un chorro de agua y acuda inmediatamente a un hospital. I Antes de trabajar con la batería, quítese los anillos, las pulseras, el reloj y cualquier otro objeto que tenga piezas metálicas. I Utilice herramientas con aislamiento. I Evite la electricidad estática y tome medidas de protección frente a posibles descargas eléctricas. I Descargue toda posible electricidad estática de ropas y/o herramientas tocando una pieza conectada a tierra antes de trabajar con la batería. 1. Recepción del envío Desembale la batería inmediatamente después de la llegada del material. No vuelque el embalaje. Los tapones de transporte de plástico se encuentran debajo de la tapa de la válvula de ventilación. I Si las baterías están embaladas en cajas de cartón, se pueden almacenar sin abrir las cajas. I Si las baterías están embaladas en cajas de madera contrachapada, abrir las cajas y quitar la tapa y el material de embalaje. 3. Electrolito/Aceite del elemento I Elementos suministrados llenos y cargados: Compruebe el nivel de electrolito. No debe ser inferior a 20 mm por debajo de la marca de nivel superior. Si no es así, ajuste el nivel con agua destilada o desionizada. Los elementos suministrados llenos ya llevan el aceite. En caso de derramamiento de electrolito durante el transporte, los elementos deben rellenarse con electrolito tipo E22. Deje el nivel con electrolito unos 20 mm sobre la marca inferior. Espere 4 horas y vuelva a ajustar el nivel si es necesario antes de la puesta en marcha. I Elementos suministrados vacíos y La batería nunca debe cargarse con los tapones de transporte de plástico colocados, ya que esto podría ocasionar daños permanentes. descargados: Si el electrolito se suministra sólido, prepárelo según su hoja de instrucciones. El electrolito que se debe usar es E22. No retire los tapones de transporte hasta el momento del llenado. Llene los elementos con electrolito hasta unos 20 mm por encima de la marca de nivel inferior. Espere entre 4 y 24 horas y ajuste el nivel, si es necesario, antes de la puesta en servicio. Es recomendable añadir el aceite al elemento después de la carga de puesta en servicio, con la jeringa, en la cantidad indicada en la Tabla A. 2. Almacenamiento 4. Instalación I Si la batería se envía llena y cargada, está preparada para ser instalada. Quite los tapones de transporte de plástico en el momento en que vaya a utilizarla. I Si la batería se suministra vacía y descargada, no quite los tapones de transporte de plástico hasta que vaya a llenar la batería. Almacene la batería en un lugar cerrado, seco, limpio, bien ventilado y a una temperatura entre 0°C y +30ºC. Nunca deje que la batería se exponga directamente a la luz solar o a un calor excesivo durante su almacenamiento. I Elementos llenos y cargados • Si los elementos se almacenan con electrolito, éstos deben cargarse antes de su almacenamiento. • Los elementos pueden almacenarse durante un período máximo de doce meses desde la fecha de salida de fábrica. El almacenamiento de una batería cargada y con su electrolito, a temperaturas superiores a +30ºC puede provocar una pérdida de su capacidad, que puede representar un valor de hasta un 5% por cada año y cada 10ºC en exceso a los +30ºC. 4.1. Ubicación Instale la batería en una sala limpia y seca. Evite la luz solar directa y el calor. La batería proporcionará sus mejores características y su máxima vida útil con una temperatura ambiente de entre +10°C y +30ºC. 4.2. Ventilación Durante la última parte de la carga, la batería desprende gases (una mezcla de oxígeno e hidrógeno). En carga de flotación normal, el desprendimiento de gases es muy reducido, pero aún así se necesita una cierta ventilación. Tenga en cuenta que puede haber una normativa especial sobre ventilación vigente en su zona según el tipo de aplicación. 4.3. Montaje Compruebe que los elementos estén correctamente interconectados con la polaridad correcta. La conexión de la batería a la utilización debe realizarse con cables provistos de terminales niquelados. Los pares de apriete recomendados para las tuercas de conexión son los siguientes: •M 6 = 5 ± 0,5 N.m • M 10 = 18 ± 2 N.m • M 20 = 70 ± 7 N.m Las conexiones y los terminales deben protegerse contra la corrosión recubriéndolos con una fina capa de aceite anticorrosión. Quite los tapones de transporte y cierre las válvulas de ventilación. 5. Puesta en servicio Verificar que los tapones de transporte se han retirado, las válvulas están cerradas y la ventilación es adecuada durante esta operación. Es muy importante realizar una buena puesta en servicio. Es preferible la carga a corriente constante. Si el límite de corriente es menor que el indicado en la Tabla A, cargue proporcionalmente durante más tiempo. I Para elementos llenados y cargados en fábrica y almacenados durante menos de 6 meses: • Carga a intensidad constante: Carga de 10 horas a 0,2 C5 A recomendada (ver Tabla A) Nota: al final de la carga, el voltaje alcanzará el nivel de 1,85 V por elemento, si el cargador es capaz de aplicar tal voltaje. Cuando la tensión máxima del cargador sea demasiado baja para que la carga se realice a corriente constante, divida la batería en dos partes para cargarlas individualmente. • Carga a tension constante: Carga de 24 horas a 1,65 V/elemento, corriente limitada a 0,2 C5 A, o carga de 48 horas a 1,55 V/elemento, corriente limitada a 0,2 C5 A (ver Tabla A). I Para elementos que se llenan in situ o elementos llenados en fábrica y almacenados durante más de 6 meses: • Carga a intensidad constante: a) Carga de 10 horas a 0,2 C5 A recomendado (ver Tabla A) b) Descarga a 0,2 C5 A hasta 1,0 V/elemento c) Carga en 10 horas a 0,2 C5 A recomendada (ver Tabla A). Gama de elementos individuales de Ni-Cd Nota: Al final de la carga, el voltaje alcanzará el nivel de 1,85 V por elemento, si el cargador es capaz de aplicar tal voltaje. Cuando la tensión máxima del cargador sea demasiado bajo para que la carga se realice a corriente constante, divida la batería en dos partes para cargarlas individualmente. • Carga a tensión constante: a) Carga durante 30 horas a 1,65 V/elemento, corriente limitada a 0,2 C5 A (ver Tabla A) b) Descarga a 0,2 C5 A hasta 1 V/elemento. c) Carga durante 30 horas a 1,65 V/elemento, corriente limitada a 0,2 C5 A o carga de 48 horas a 1,55 V/elemento, corriente limitada a 0,2 C5 A (ver Tabla A). I Aceite del elemento y electrolito después de la puesta en servicio: espere 4 horas después de la puesta en servicio. • Para elementos suministrados llenados en fabrica: - Los elementos ya llevan el aceite - Compruebe el nivel del electrolito y ajustelo a la marca de nivel superior añadiendo agua destilada o desionizada. • Para elementos llenados in situ: - Añada el aceite del elemento con la jeringa en la cantidad indicada en la Tabla A - Compruebe el nivel del electrolito y ajustelo a la marca de nivel superior añadiendo electrolito. La batería ya esta preparada para funcionar. Nota: cuando se desee realizar una prueba de capacidad la batería debe cargarse según norma IEC 60623, sección 4. 6. Carga en servicio I Funcionamiento continuo en paralelo, con descarga ocasional de la batería. Tensión de carga recomendada (+20°C a +25°C): Para carga a dos niveles: • nivel de flotación = 1,42 ± 0,01 V/elemento para SCL = 1,40 ± 0,01 V/elemento para SCM y SCH • nivel de carga rápida = 1,47 - 1,70 V/elemento para SCL = 1,45 - 1,70 V/elemento para SCM y SCH. La tensión de carga alta aumenta la velocidad y la eficacia de la recarga. Para carga a nivel único: • nivel de flotación: 1,43 - 1,50 V/elemento. I Funcionamiento en tampón, donde el consumo supera la capacidad nominal del cargador. Tensión de carga recomendada (+20°C a +25°C): 1,50 - 1,60 V/elemento. Saft Industrial Battery Group Tabla A: Tipo Corriente de de Electrolito Cantid. Métrica Tipo por elemento aceite del de Corriente de Electrolito Cantid. Métrica Tipo por elemento aceite del de elemen- carga to (A) borne Líquido Sólido* ml / de elemen(l) (kg) elem. conexión to carga SCL 10 P 2,0 SCL 20 P 4,0 SCL 30 P 6,0 SCL 40 P 8,0 SCL 55 P 11,0 SCL 70 P 14,0 0,30 0,20 0,52 0,35 0,64 0,49 0,10 0,06 0,17 0,11 0,21 0,16 15 15 20 20 25 25 M6 M6 M6 M6 M 10 M 10 SCL 76 SCL 89 SCL 102 SCL 128 SCL 157 SCL 189 SCL 221 SCL 252 15,2 17,8 20,4 25,6 31,4 37,8 44,2 50,4 1,5 1,4 1,3 1,8 3,5 3,3 3,1 2,9 0,49 0,45 0,42 0,58 1,13 1,07 1,00 0,94 25 25 25 35 60 60 60 60 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 SCM 11 SCM 18 SCM 25 SCM 32 SCM 38 SCM 45 SCM 53 SCM 59 2,2 3,6 5,0 6,4 7,6 9,0 10,6 11,8 0,52 0,46 0,40 1,0 0,94 0,87 0,81 0,75 0,17 0,15 0,13 0,32 0,30 0,28 0,26 0,24 15 15 15 25 25 25 25 25 M 10 M 10 M 10 M 10 M 10 M 10 M 10 M 10 SCL 284 SCL 316 SCL 347 SCL 379 SCL 411 56,8 63,2 69,4 75,8 82,2 3,9 3,7 4,8 4,6 4,4 1,26 1,20 1,55 1,49 1,42 75 75 90 90 90 13,0 16,6 20,2 23,6 29,0 33,4 37,8 42,2 1,5 1,3 1,9 1,7 3,5 3,4 3,2 3,0 0,49 0,42 0,61 0,55 1,13 1,10 1,04 0,97 25 25 35 35 60 60 60 60 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 46,4 50,8 55,2 59,6 63,8 68,2 4,1 3,9 3,7 4,9 4,7 4,5 1,33 1,26 1,20 1,59 1,52 1,46 75 75 75 90 90 90 2 x M 20 2 x M 20 2 x M 20 2 x M 20 2 x M 20 2 x M 20 SCM 65 SCM 83 SCM 101 SCM 118 SCM 145 SCM 167 SCM 189 2 x M 20 SCM 211 2 x M 20 2 x M 20 SCM 232 2 x M 20 SCM 254 2 x M 20 SCM 276 SCM 298 SCM 319 SCM 341 (A) Corriente de Electrolito Cantid. Métrica por elemento aceite del borne Líquido Sólido* ml / de elemen(l) (kg) elem. conexión to carga (A) Líquido Sólido* ml / de (l) (kg) elem. conexión borne SCH 11 SCH 14 SCH 18 SCH 22 SCH 26 SCH 34 SCH 38 SCH 46 SCH 50 2,2 2,8 3,6 4,4 5,2 6,8 7,6 9,2 10,0 0,39 0,46 0,41 0,36 1,01 0,88 0,83 0,73 0,69 0,13 0,15 0,13 0,12 0,33 0,28 0,27 0,24 0,22 15 15 15 15 25 25 25 25 25 M 10 M 10 M 10 M 10 M 10 M 10 M 10 M 10 M 10 SCH 58 SCH 67 SCH 85 SCH 93 SCH 102 SCH 111 SCH 128 SCH 137 11,8 13,4 17,0 18,6 20,4 22,2 25,6 27,4 1,2 1,1 1,5 1,4 2,4 2,3 2,1 2,0 0,39 0,36 0,49 0,45 0,78 0,74 0,68 0,65 25 25 35 35 50 50 50 50 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 M 20 SCH 147 SCH 168 SCH 190 SCH 211 SCH 244 SCH 254 SCH 265 29,4 33,6 38,0 42,2 48,8 50,8 53,0 3,7 3,4 3,2 3,0 3,8 3,7 3,6 1,20 1,10 1,04 0,97 1,23 1,20 1,17 75 75 75 75 90 90 90 2 x M 20 2 x M 20 2 x M 20 2 x M 20 2 x M 20 2 x M 20 2 x M 20 * Valor para el llenado inicial (E22). El tipo de elemento muestra la capacidad nominal en amperios-hora (Ah) 7. Mantenimiento periódico I Mantenga limpia la batería utilizando sólo agua. No utilice cepillos de alambre ni disolventes de ningún tipo. Las válvulas de ventilación pueden lavarse con agua limpia si es necesario. I Compruebe el nivel del electrolito. No deje nunca que el nivel descienda por debajo de la marca de nivel mínimo. Utilice sólo agua destilada o desionizada para rellenar. La experiencia le indicará el intervalo de tiempo entre llenados. Nota: Una vez que la batería se ha llenado con el electrolito adecuado, bien en la propia fábrica o durante su puesta en servicio, no es necesario comprobar periódicamente la densidad del electrolito. La interpretación de las mediciones de densidad es difícil y puede inducir a errores. I Compruebe la tensión de carga. En el funcionamiento en paralelo, es muy importante que no se modifique la tensión de carga recomendada. La tensión de carga debe comprobarse y anotarse al menos una vez al año. Si la tensión de flotación de un elemento se encuentra por debajo de 1,35 V, se recomienda aplicar a dicho elemento una carga rápida. Doc N° 21138-3-0210 Los datos contenidos en el presente documento pueden ser objeto de modificaciones sin previo aviso y solamente tienen carácter contractual previa confirmación por escrito. 12, rue Sadi Carnot 93170 Bagnolet - France Tel: +33 1 49 93 19 18 Fax: +33 1 49 93 19 64 Société anonyme au capital de 31 944 000 € RCS Bobigny B 383 703 873 www.saftbatteries.com Pragma - Impreso en Francia - 2k I Compruebe cada dos años que todas las conexiones estén firmemente apretadas. Las conexiones y las tuercas de los terminales deben protegerse contra la corrosión recubriéndolos con una fina capa de aceite anticorrosión. I Un consumo de agua de la batería elevado normalmente suele deberse a un ajuste inadecuado de la tensión del cargador. 8. Cambio del electrolito En la mayoría de las aplicaciones de baterías estacionarias, el electrolito mantiene su eficacia durante toda la vida de la batería. Sin embargo, en condiciones especiales de funcionamiento, si se produce la carbonatación del electrolito, el rendimiento de la batería puede restaurarse sustituyendo el electrolito. El tipo de electrolito que se debe utilizar para la sustitución en estos elementos es E13. Consulte "Instrucciones sobre el electrolito". 9. Medio ambiente Con el fin de proteger el medio ambiente, se deben reciclar todas las baterías usadas. Solicite a su representante local de Saft información adicional al respecto.