DIOTEC DB35-01

DB 35-005 … DB 35-16
Three-Phase Si-Bridge Rectifiers
Dreiphasen-Si-Brückengleichrichter
Nominal current
Nennstrom
35 A
Repetitive peak reverse voltage
Periodische Spitzensperrspannung
50…1600 V
Plastic case with alu-bottom
Kunststoffgehäuse mit Alu-Boden
Dimensions
Abmessungen
28.5 x 28.5 x 10 [mm]
Weight approx. – Gewicht ca.
21 g
Compound has classification UL94V-0
Vergußmasse UL94V-0 klassifiziert
Standard packaging: bulk
see page 22
Standard Lieferform: lose im Karton s. Seite 22
Dimensions / Maße in mm
Maximum ratings
Type
Typ
Grenzwerte
max. alternating input voltage
max. Eingangswechselspannung
VVRMS [V]
DB 35-005
DB 35-01
DB 35-02
DB 35-04
DB 35-06
DB 35-08
DB 35-10
DB 35-12
DB 35-14
DB 35-16
Repetitive peak reverse voltage
Periodische Spitzensperrspannung
VRRM [V] 1)
35
70
140
280
420
560
700
800
900
1000
50
100
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
Repetitive peak forward current
Periodischer Spitzenstrom
f > 15 Hz
IFRM
120 A 2)
Peak forward surge current, 50 Hz half sine-wave
Stoßstrom für eine 50 Hz Sinus-Halbwelle
TA = 25/C
IFSM
450 A
1
) Valid for one branch – Gültig für einen Brückenzweig
) Max. case temperature TC = 120/C – Max. Gehäusetemperatur TC = 120/C
2
348
28.02.2002
DB 35-005 … DB 35-16
TA = 25/C
Rating for fusing, t <10 ms
Grenzlastintegral, t <10 ms
Operating junction temperature – Sperrschichttemperatur
Storage temperature – Lagerungstemperatur
i2t
1000 A2s
Tj
TS
– 50…+150/C
– 50…+150/C
Characteristics
Kennwerte
Max. current with cooling fin 300 cm2
Dauergrenzstrom mit Kühlblech 300 cm2
TA = 50/C
R-load
C-load
IFAV
IFAV
Forward voltage – Durchlaßspannung
Tj = 25/C
IF = 17.5 A
VF
Leakage current – Sperrstrom
Tj = 25/C
VR = VRRM
IR
35.0 A
35.0 A
< 1.05 V 1)
< 10 :A
Isolation voltage terminals to case
Isolationsspannung Anschlüsse zum Gehäuse
VISO
> 2500 V
Thermal resistance junction to case
Wärmewiderstand Sperrschicht – Gehäuse
RthC
< 1.8 K/W
Admissible torque for mounting
Zulässiges Anzugsdrehmoment
10-32 UNF
M5
18 ± 10% lb.in
2 ± 10% Nm
1
) Valid for one branch – Gültig für einen Brückenzweig
28.02.2002
349