LA6576 前ページより続く。 項目 [電源部] 記号 条件 min typ max unit （PNP トランジスタ：2SB632K 使用） 5V 電源出力 VOUT REG-IN IO=200mA 外付け PNP トランジスタの -SINK ベース電流 *9 ラインレギュレーション ∆VOLN 6V≦VCC≦12V,IO=200mA 10 100 mV ロードレギュレーション ∆VOLD 5mA≦IO≦200mA 10 100 mV REG-IN SINK 電流 4.8 5.0 5 10 5.2 V mA ※設計目標値であり、測定は行わない。 *1．無負荷時の VCC1,VCC2 合計の消費電流。 *2．入力 AMP は、BUFFER AMP。 *3．負荷（8Ω）両端の電圧差。出力は飽和状態。 *4．MUTE：｢H｣のとき出力 ON、MUTE：｢L｣のとき出力 OFF(HI インピーダンス)。 *5．入力 OP-AMP の SOURCE は定電流である。次段への 11kΩの抵抗も負荷となるので、入力 OP-AMP のゲイン設定には、十分に注意すること。 *6．VIN1-SW:｢L｣のとき、入力 AMP は AMP-A、VREF は内部 VREF(≒2.5V)を選択。 VIN1-SW:｢H｣のとき、入力 AMP は AMP-B、VREF は外部 VREF(≒VREF-IN)を選択。 *7．上側(SOURCE)＋下側(SINK)側の電圧。正/逆転時。出力電圧は、VCC からこれを引いた電圧。 *8．ブレーキはショート(GND)ブレーキ。SINK 側の出力が ON。 *9．5VREG は垂下型の保護回路が内蔵、ベース電流が 10mA(TYP)のとき動作。 No.7742-3/7 LA6576 ブロック図 信号系 GND サーマルシャットダウン 1 REV 2 CH2∼CH4 出力 ON/OFF VCC2 3 CH1 出力 ON/OFF VLO- 4 VLO+ 5 7 VO3+ 8 VO3- 9 パワー系 GND FR 35 MUTE2 MUTE1 34 MUTE1 33 VIN4 32 VIN4- 31 VIN4+ 30 VREF-IN 29 VIN1(VREF)-SW 28 VREF-OUT(CH1) FR FR 27 REG-OUT 26 REG-IN 25 VIN3+ 24 VIN3- 23 VIN3 22 VIN2+ 21 VIN2- 20 VIN2 19 VIN1+B 11kΩ + VIN1/VREF-SW パワー系 GND + FR + + レベルシフト VO4- MUTE2 22kΩ レベルシフト 6 S-GND 出力制御 VO4+ 36 入力 FWD 5VREG(PNP 外付け) VO2- 11 VO1+ 12 VO1- 13 VCC1 14 レベルシフト 10 レベルシフト VO2+ + - 22kΩ 11kΩ + + - 22kΩ 11kΩ VIN1 VIN1-A 15 + 16 VIN1+A 17 VIN1-B 18 ｢L｣ ｢H｣ + + 22kΩ 11kΩ + + - AMP-A AMP-B VIN1(VREF)-SW ｢L｣:内部 VREF (2.5V 固定) ｢H｣:外部 VREF No.7742-4/7 LA6576 端子説明 端子 記号 入力 VIN1＋A (CH1∼4) VIN1＋B VIN1−A VIN1−B VIN1 VIN2＋ VIN2− VIN2 VIN3＋ VIN3− VIN3 VIN4− VIN4＋ VIN4 入力 FWD (H ブリッジ) REV 端子名 端子 番号 17 19 16 18 15 22 21 20 25 24 23 32 31 33 1 2 等価回路図 端子説明 入力端子（CH1∼4）。 VIN*- VIN* VCC VIN*+ S-GND REV 50kΩ 50kΩ 50kΩ 50kΩ FWD ロジック入力端子。 この端子の H または L の 組み合わせで、正転/逆転 /ブレーキ/空転の 4 モー ドを切り替える。 S-GND 出力 (BTL-AMP) VO1＋ VO1− VO2＋ VO2− VO3＋ VO3− VO4＋ VO4− 出力 VLO− (H ブリッジ) VLO＋ 12 13 10 11 8 9 6 7 4 5 CH1∼4 の出力。 VCC* VO* RF VLO+ VCC VLO- Hブリッジ(LOADING) 出力。 P-GND 34 35 BTL AMP 出力、CH1∼CH4 に 対して出力 ON/OFF する。 MUTE:H 出力 ON MUTE:L 出力 OFF VCC1 MUTE S-GND 100kΩ MUTE1 MUTE2 100kΩ MUTE No.7742-5/7 LA6576 応用回路例 SW MUTE1 MUTE2 1 FWD S-GND 36 2 REV MUTE2 35 3 VCC2 MUTE1 34 4 VLO- VIN4 33 5 VLO+ VIN4- 32 6 VO4+ VIN4+ 31 7 VO4- VREF-IN 30 8 VO3+ VIN1(VREF)-SW 29 9 VO3- VREF-OUT(CH1) 28 FR FR LOADING Ｍ 2.2Ω 0.1µF LOADING MOTOR 2.2Ω 0.1µF ELEVETOR 2.2Ω 0.1µF TRACKING COIL Ｍ SLED MOTOR Ｍ 2.2Ω 0.1µF SPINDLE MOTOR 2.2Ω 0.1µF FOCUS COIL FR FR 10 VO2+ REG-OUT 27 11 VO2- REG-IN 26 5VREG VCC 12 VO1+ VIN3+ 25 13 VO1- VIN3- 24 14 VCC1 VIN3 23 15 VIN1 VIN2+ 22 16 VIN1-A VIN2- 21 17 VIN1+A VIN2 20 18 VIN1-B VIN1+B 19 VCC TRACKINK FOCUS SPINDLE SLED VREF No.7742-6/7 LA6576 真理値表（ローディング(H ブリッジ)部分） FWD L H REV VLO＋ VLO− ローディング出力 L OFF OFF OFF *1 H H L 正転 L L H 逆転 H L L （ショート）ブレーキ *2 *1 出力はハイ・インピーダンスとなる。 *2 ブレーキ時、SINK 側トランジスタが ON となる（ショートブレーキ） 。VLO＋、VLO−は、ほぼ GND レベルとなる。 MUTE と電源(VCC*)の関係 MUTE1 CH1(BTL) VCC1 CH2(BTL) MUTE2 CH3(BTL) VCC2 CH4(BTL) CH5(H ブリッジ) *VCC1、VCC2 外部にて接続すること。 (内部、メタル配線での電圧降下の影響を少なくするため)。 VIN1(VREF)-SW について(CH1 の入力 AMP の切替え、及び、内部/外部 VREF の切替え機能) (入力 AMP(CH1 のみ)と VREF の関係) VIN1-SW 入力 AMP(CH1)の状態 VREF の状態 L VIN1-A(AMP-A) 内部 VREF(2.5V:TYP) H VIN1-B(AMP-B) 外部 VREF 内部基準電圧 (2.5V(TYP)) 外部基準電圧 VIN1-A VIN1-B 0.5V 2V VIN1(VREF)-SW PS No.7742-7/7