Batteries Ni-Cd Tel.X

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Janvier 2012
Batteries Ni-Cd Tel.X
TLX 80, TLX 100, TLX 150 et TLX 180
Instructions d’installation et d’utilisation
1. Sécurité
N'approchez jamais une flamme ou une
étincelle près des éléments d’accumulateurs,
en particulier pendant la charge.
■ Ne fumez jamais lors d'une intervention
sur la batterie d'accumulateurs.
■ Pour votre protection, portez des gants
de caoutchouc, des manches longues
et des lunettes de protection contre
les éclaboussures ou un masque de
protection appropriés.
■ L’électrolyte attaque la peau et les yeux.
En cas de contact, rincez immédiatement
à l’eau. En cas de projections dans les
yeux, rincez à l’eau et consultez un
médecin au plus vite.
■ Retirez tout objet doté de parties
métalliques (bagues, montres, etc.) avant
toute intervention sur cette batterie.
■ Utilisez des outils électriquement isolés.
■ Évitez l’électricité statique et prenez les
mesures nécessaires pour vous
protéger contre les chocs électriques.
■ Déchargez toute électricité statique
éventuelle de vos vêtements et/ou
de vos outils en touchant un objet
métallique relié à la terre avant de
manipuler la batterie.
■
Les batteries Tel.X peuvent être
stockées pendant un an maximum
sans entretien particulier.
■ Si vous chargez complètement la batterie
(conformément à la section 6.6), ne la
stockez pas pendant plus de 2 mois.
■
5. Préparation au transport
■
Dans la mesure du possible, utilisez les
caisses d’emballage d’origine. Sinon,
protégez les batteries contre d’éventuels
dégâts ou courts-circuits.
■
Transportez les batteries en position
verticale et bien arrimées pour éviter
qu’elles ne basculent.
■
Pour le transport sur la voie publique,
chaque caisse ou palette doit comporter
la mention « matière dangereuse »
et toute autre indication requise par les
autorités de transport locales.
6. Installation
6.1. Généralités
Les batteries Tel.X sont livrées remplies
d’électrolyte.
■
Ne faites aucun appoint d’eau avant,
pendant ni après l’installation initiale.
■
Les batteries peuvent être chargées
conformément à la section « Charge en
fonctionnement » avant leur installation.
Voir la section 6.6.
2. Recommandations importantes
Seul du personnel formé et accrédité
est autorisé à assembler et à installer
des batteries Tel.X.
■ Il convient de respecter rigoureusement
les réglementations locales (par exemple
Telcordia GR-487-CORE) s’appliquant à la
ventilation de la batterie.
Saft décline toute responsabilité en cas
de non-respect de ces réglementations.
■ Pour des instructions complètes,
reportez-vous au manuel Saft
« Batteries Tel.X pour réseaux télécoms :
manuel d’installation et d’exploitation ».
■
3. Déballage et inspection
Les batteries Tel.X sont livrées remplies
d’électrolyte. Un kit de raccordement doit
également être fourni.
■ Assurez-vous que vous avez bien reçu
tous les composants en vérifiant la liste
jointe à chaque batterie.
■ Vérifiez l’absence d’endommagement
et de débordement d’électrolyte.
Signalez toute anomalie au transporteur
ainsi qu’à Saft.
4. Stockage
Entreposez les batteries dans des
conditions normales de stockage.
■ Ne les exposez pas à la lumière directe
du soleil ni à une chaleur excessive.
■ Entreposez les batteries à une
température comprise entre - 20°C
to + 35°C.
En cas de problème ou de
fonctionnement en dehors des conditions
conseillées, il est recommandé de
mesurer la tension en circuit ouvert de
l’élément avant installation afin de vérifier
que celui-ci est en bon état.
Voir le paragraphe « Dépannage et
fonctionnement anormal ».
6.2. Conditions d'exploitation
■ Si l’espace est restreint et que vous
souhaitez utiliser une connexion
accessible par l’avant, veillez à installer
en premier toutes les connexions de
câbles à l’arrière, lorsque les blocs se
trouvent à l’extérieur. Pour empêcher
tout court-circuit accidentel, assurez-vous
que l’extrémité défaite du câble est
isolée.
■
6.3. Outils recommandés
Les outils suivants faciliteront l’installation :
■
Douille isolée de 10 mm
■
Clé dynamométrique isolée avec une
capacité de 10 ± 1 N.m
■
Multimètre (VDC)
■
Pince à sertir, 6 AWG, cosse non isolée
(en option)
■
Pistolet à thermorétraction (en option)
6.4. Montage de la batterie
La configuration des batteries varie en
fonction de leur utilisation. Un schéma de
montage est fourni avec chaque batterie.
Les étapes du montage varient selon
l’utilisation et le type, mais il est conseillé
de respecter les recommandations
suivantes :
■ Avant installation, mesurez la tension
en circuit ouvert de chaque module de
batterie et notez les valeurs.
La somme des valeurs de tous les
modules sera par la suite comparée à la
tension de la batterie une fois assemblée.
■ S’il y a lieu, positionnez les supports
pour permettre l’installation des modules
de batteries.
■ Positionnez temporairement les modules
de batteries en position finale en
respectant le schéma de montage fourni.
Assurez-vous d'orienter correctement les
bornes positives et négatives.
■ N’utilisez que les pièces fournies avec
le kit de raccordement.
■ Quand une étiquette avec code barre est
fournie, placez le module qui a cette
étiquette en avant dans l’installation finale
de l’application.
■ Lorsque vous installez un câble,
serrez les vis des bornes avec un couple
de 10 ± 1 N.m.
■ Enduisez tous les raccordements de
bornes effectués avant et après avoir
appliqué le couple d’une bonne couche
de NoOx, fourni dans le kit de
raccordement.
■ Si l’espace est restreint et que vous
souhaitez utiliser une connexion
accessible par l’avant, veillez à installer
en premier toutes les connexions de
câbles à l’arrière, lorsque les blocs se
trouvent à l’extérieur.
Pour empêcher tout court-circuit
accidentel, assurez-vous que l’extrémité
défaite du câble est isolée.
■ Vous pouvez alors faire glisser les
modules en position (dans les supports
s’il y a lieu), puis effectuez toutes les
connexions avant, câblées par l’arrière.
■ A ce stade, ne connectez pas les câbles
d’alimentation du système.
■ Connectez chaque module de batterie
à l’aide des accessoires du kit de
raccordement, conformément au
schéma de montage de la batterie.
■ Après avoir réalisé les raccordements de
bornes et appliqué le NoOx, assurez-vous
d’installer les couvercles des batteries.
■ Les poignées des modules de batteries
doivent rester en place, sauf si
elles gênent le positionnement ou le
raccordement des modules. Dans ce
cas, enlevez-les.
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6.5. Connexion d’alimentation
■ Le cas échéant, utilisez les cosses
et le câble thermorétracté fournis dans
le kit de raccordement pour connecter
les câbles d’alimentation aux bornes
de la batterie.
■
Assurez-vous que les câbles sont bien
fixés et soutenus.
■
Mesurez la tension globale des batteries
et comparez-la à la somme des tensions
en circuit ouvert précédemment
mesurées pour chaque module.
Si les valeurs diffèrent de 1,0 V ou plus,
vérifiez la polarité, la position et le
raccordement de chaque module.
Modifiez l’assemblage si nécessaire.
■
Il n’est pas recommandé de compenser
la tension en fonction de la température.
Déconnectez le circuit de compensation
de température s’il est activé.
■
Assurez-vous que la sortie du redresseur
est ajustée entre 1,43 et 1,45 V ;
la tension de la barre omnibus pour DC
doit alors être comprise entre 54,4 et
55,1 V/ élément pour 38 éléments.
■
■
Prenez note de la polarité des bornes
de batterie et vérifiez la polarité des
câbles d’alimentation avant de les
connecter à la batterie. Cherchez les
indicateurs de polarité. NE faites PAS
correspondre les couleurs.
En tenant compte des pratiques
courantes et les recommandations du
fabricant du redresseur, connectez les
câbles d’alimentation aux bornes de la
batterie et fixez solidement le matériel :
couple sur borne M6 10 ± 1 N·m.
Tableau A :
Type
Capacité
d’élément nominale
(C8Ah)
C8/10
(A)
Courant
maximal
d’entretien
(A)
6.6. Charge en fonctionnement
■ Une charge à tension constante est
recommandée ; elle doit être effectuée
entre 1,43 et 1,45 V/élément
(54,4 à 55,1 V pour une batterie
de 38 éléments).
■ Pour une charge complète en 24 heures,
le courant minimum disponible pour
chaque élément doit être C8/10.
Les valeurs sont indiquées au tableau A.
■ Il n’est pas recommandé de compenser
la tension en fonction de la température.
Prenez conseil auprès du fabricant du
redresseur.
■ Dans le cas d’une vérification de la
capacité IEC (suivant IEC 60623), la
procédure suivante doit être appliquée :
• S’assurer que la batterie est complétement
déchargée et que chaque élément est au
même état de charge (SOC).
• Charge à tension constante avec une
tension max de 1,65 V par élément
et un courant limité à C5/5A comme
mentionné dans la table B :
Tableau B :
Type
C5Ah
C5/5A
TLX 80
83
16,6
TLX 100
103
20,6
TLX 150
152
30,4
TLX 180
185
37,0
• Continuer la charge pendant un minimum
de 30 h (et un maximum d’1 semaine).
• Un repos de 30 minutes maximum
est autorisé.
• Décharger avec le courant mentionné
dans le tableau B jusqu’à une tension
d’arrêt de 1,0 V/élément (mesure prise
aux bornes de la batterie) et vérifier que
la durée de décharge est de 5 h.
TLX 80
75
7,5
0,38
7. Entretien et inspection
TLX 100
97
9,7
0,49
TLX 150
140
14,0
0,70
TLX 180
172
17,2
0,86
7.1. Appoint d’eau
Aucun appoint d’eau n’est nécessaire
pendant la durée de vie d’une batterie Tel.X.
■
Appliquez une substance anticorrosion
agréée sur les bornes de la batterie.
■
Si une batterie doit être connectée
à un système sous tension (afin d’en
augmenter la capacité), il est nécessaire
de charger les batteries avant installation
pour minimiser le courant d’appel.
Saft
Industrial Battery Group
7.2. Nettoyage
Il est recommandé d’inspecter visuellement
la batterie lors des visites périodiques sur
site. Si la batterie est sale, il est possible
d’aspirer les poussières ou de les éliminer
à l’aide d’une brosse souple. Un chiffon
humide convient aussi, mais sans ajouter
de détergent, de produit chimique ni de
produit de nettoyage. N’utilisez pas non
plus de brosses en métal ou en crin dur.
Doc N° 21778-0-0112
Les informations contenues dans le présent document
sont sujettes à modification sans préavis et ne sont
contractuelles qu’après confirmation écrite.
12, rue Sadi Carnot
93170 Bagnolet, France
Tél. : +33 1 49 93 19 18
Fax : +33 1 49 93 19 64
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au capital de 31 944 000 €
RCS Bobigny B 383 703 873
www.saftbatteries.com
Le Révérend Imprimeur - Imprimé en France - 1,5 k
7.3. Inspection et contrôle périodiques
■ Mesurez la tension de sortie du redresseur et assurez-vous qu’elle est ajustée
correctement. Reportez-vous au paragraphe « Charge en fonctionnement ».
■
Il n’est pas recommandé de resserrer
les couples des vis des bornes.
Le matériel est conçu en acier nickelé
et en acier inoxydable et ne requière pas
d’entretien de serrage.
7.4. Surveillance du courant d’entretien
■ Lorsque la batterie vieillit, il est conseillé
de vérifier le courant de charge d’entretien.
Il convient d’agir si le courant d’entretien
de la batterie est supérieur à 5 mA/Ah
pour une charge à 1,43 V/élément.
Les valeurs sont indiquées au tableau A.
Une pince ampère métrique avec une
tolérance de ±0.025 A permet de
mesurer le courant de floating.
8. Dépannage et fonctionnement
anormal
Il est recommandé de mesurer la tension
en circuit ouvert de l’élément :
■ en cas de stockage à une température
trop élevée ou trop basse ;
■ si la période de stockage est trop longue ;
■ si les batteries semblent en bon état
mais que la caisse d’expédition s’avère
excessivement endommagée.
Pour mesurer la tension en circuit ouvert
de l’élément :
■ Accédez aux bornes des éléments en
enlevant les couvercles des batteries.
Mettez-les de côté pour les réutiliser.
• A l’aide d’un DMW, mesurez chaque
élément et vérifiez que chacun d’eux
présente une valeur supérieure ou égale
à 1,10 V/élément.
• Si un des éléments se situe en dessous
de 1,10 V/élément, mettez le module
de batteries de côté et appelez Saft
afin de connaître la marche à suivre.
9. Elimination et recyclage
■
Assurez-vous que des matériaux
d’emballage appropriés sont
à disposition.
■
Vérifiez que chaque bouchon d’élément
est installé de manière à éviter tout
épanchement.
Respectez toutes les législations
et réglementations locales lors de
l’élimination, du transport et de
l’entreposage des batteries usagées.
■ Pour tout conseil relatif au recyclage,
contactez votre représentant Saft local.
■